- •Содержание устройство судна. Основные сведения о судне.
- •Пм.01 техническая эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики.
- •Пм.02 органзачия работы коллектива исполнителя
- •Пм.03 обеспечиние безопасности плавания
- •Список литературы.
- •Устройство судна. Основные сведения о судне.
- •1. Навигационные качества судна:
- •2. Эксплуатационные качества судна.
- •3. Конструктивные данные по корпусу и надстройкам.
- •4. Помещения общего пользования.
- •Пм.01 Техническая эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики.
- •1. Судовые электроэнергетические системы.
- •2.Основные требования, предъявляемые к судовому электрооборудованию речным регистром.
- •3. Коммутационная аппаратура.
- •5. Устройство и принцип работы автоматического выключателя.
- •6. Назначение, конструкция и принцип работы реле обратного тока.
- •8. Конструкция распределительных щитов.
- •9. Распределение электроэнергии на судах. Виды схем распределения. Виды сетей.
- •10. Судовые кабели и провода. Маркировка. Область применения.
- •11.Требования речного регистра к кабельной сети.
- •12. Эксплуатация электрических сетей.
- •13.Методы контроля сопротивления изоляции.
- •14. Судовые источники электроэнергии. Режимы работы.
- •16. Приницип работы генератора постоянного тока.
- •17.Условия параллельной работы генераторов постоянного тока.
- •19. Методы синхронизации генераторов переменного тока. Алгоритм и условия подключения.
- •20. Назначение, устройство, принцип работы, типа аккумуляторных батарей.
- •21. Принцип зарядки аккумуляторов.
- •22.Судовы электроприводы.
- •23. Швартово-якорное устройство. Состав привода.
- •24. Насосы. Состав привода.
- •25. Компрессоры. Состав привода.
- •26. Вентиляторы. Состав привода.
- •27. Грузоподъемные механизмы. Состав привода.
- •28. Датчики линейных, угловых отклонений и скоростей.
- •29. Реле температуры, давления и уровня.
- •30. Усилительные элементы.
- •31. Исполнительные элементы.
- •32.Техническое обслуживание элементов.
- •1.Устав службы на судах, Устав о десциплине работников водного транспорта.
- •2.Устав о дисциплине работников внутреннего водного транспорта
- •3.Организация и планирование работы электромеханической службы.
- •5. Правовые основы работы на судне.
- •1. Борьба за непотопляемость.
- •2. Организация борьбы с пожарами на судне.
- •2.1. Организация вахтенной службы.
- •3. Организация защиты судна и экипажа от воздействия газов и
- •4. Правила пользования изолирующими дыхательными аппаратами.
- •5. Предотвращение загрязнения водной среды
- •6. Охрана труда.
- •7. Оказание доврачебной помощи.
- •8.Судовые тревоги.
- •Список литературы.
3. Организация защиты судна и экипажа от воздействия газов и
химических реагентов.
Защитное оборудование и одежда.
Защитное оборудование включает в себя приборы и устройства защищающие человека от вредных факторов при воздействии с газами
и химическими реагентами. Например защитные очки, сварочная маска, респираторы различных типов, а так же и защитная одежда – одежда из защитного материала (резина, плотный брезент, и не горящие материалы).
Воздействие газов и химических реагентов на организм человека.
При попадании газа пример угарного в организм человека первоначально реакция человеческого организма на этот процесс сильный кашель, в последствии начинается кислородное голодание, которое обуславливается кружением головы, головной болью, потерей сознания, и в дальнейшем может привести к смерти. Химические реагенты действуют похожим образом на организм только добавляются сильные рвотные реакции, и итог воздействия их схож с газами - смерть.
Газоанализаторы и приборы определения загазованности.
Газоанализаторы - автоматически отбирают пробы воздуха из защищаемого помещения и при приближении загазованности к нижнему концентрационному пределу воспламенения, отключают пожароопасное оборудование и включают систему вентилирования помещения, а сигнал поступает на приемную станцию.
4. Правила пользования изолирующими дыхательными аппаратами.
Тактикотехнические ТТХ КИП — 8, область применения, характеристики.
ТТХ КИП - 8. Масса 10 кг, продолжительность работы 120 мин.;
Противогаз состоит из изолирующей маски, корпуса и крышки в которых размещены дыхательный мешок емкостью 4,2 - 4,45 литра, регенеративный патрон РП - 8, кислородный баллон емкостью 1 литр, кислорода распределительный узел (легочный автомат), переходная коробка со звуковым сигналом, механизм экстренной подачи кислорода (БАЙПАС), предохранительный (избыточный клапан дыхательного мешка). Область применения - используется при тушении пожаров и выполнения работ в атмосфере не пригодной для дыхания.
Проведения проверок №1,2; боевой проверки.
Боевая проверка - проводится владельцем противогаза непосредственно перед каждым включением по команде и под контролем командира звена газо- дымо защитной службы (ГДЗС) включает в себя:
- проверить шлем - маску внешним осмотром;
- проверить работу дыхательных клапанов;
- проверить работу звукового сигнала 30 - 35 кг;
- проверить противогаз на разряжение;
- проверить работу клапана избыточного давления;
- проверить механизм постоянной подачи кислорода;
- проверить работу легочного аппарата;
- проверить механизм аварийной подачи кислорода;
- определить давление в баллоне по выносному манометру . Проверка №1 (смотри боевая проверка) проводиться за исключением - проверить плотность соединения частей противогаза под высоким давлением фитильком. Проводиться владельцем противогаза перед началом дежурства под руководствам начальника караула или командира звена ГДЗС.
Проверка №2. проводится владельцем противогаза под руководствам начальника караула или командира звена ГДЗС после каждой замены регенеративного патрона или кислородного баллона, не реже 1 раза в месяц и при помощи РЕОМЕТРА - МАНОМЕТРА или универсального прибора СКАД.
Техника безопасности при эксплуатации баллонов с кислородом. При транспортировке баллонов с кислородом необходимо:
следить и избегать всяческих ударов и падений баллонов;
транспортировать баллоны с навинченными предохранительными колпаками;
беречь баллоны от попадания прямых солнечных лучей и атмосферных осадков;
при использовании не допускать попадания масла.