4. Технико-экономическое обоснование
В условиях рыночной экономики технико-экономическое обоснование играет большую роль при строительстве, реконструкции или другом случае оптимизации производственного процесса. Именно экономическое обоснование затрат и прибыли решает целесообразность тех или иных инвестиций в производство. При расчете прибыли учитываются все затраты на производство единицы продукции, причем одними из значимых среди них являются затраты на энергоресурсы. Кроме этого, качество поставляемой электроэнергии и надежность электроснабжения понижаются из года в год, что связано со значительным как физическим, так и технологическим устареванием оборудования энергосистемы и постоянным ростом мощности потребителей. Поэтому на сегодняшний день очень актуален вопрос экономии электроэнергии.
В данной выпускной квалификационной работе рассматривается вопрос разработки и последующей замены релейной защиты электродвигателей, расположенных в машинном зале насосной станции №31 на более современную релейную защиту. Замена старой электромеханической защиты РТ-82 на блок микропроцессорной релейной защиты БМРЗ-УЗД-10-01-21 позволит повысить надежность защищаемых электродвигателей и уменьшить ущерб при аварийных ситуациях.
Для определения целесообразности установки современной релейной защиты электродвигателей произведем расчет технико-экономического обоснования, сравнение полученных данных и анализ.
4.1 Определение капитальных вложений в релейную защиту двигателей.
В учебных целях допускается применение метода усредненных коэффициентов, который предполагает упрощенное определение затрат на монтаж и накладные расходы, возникающие при введении оборудования в эксплуатацию [22]:.
Общие капиталовложения находятся по формуле, руб
, (4.1)
где, Цоп – оптовая цена реализации единицы оборудования, руб;
Мн – затраты на монтаж, руб;
Тс – затраты на транспортировку и хранение оборудования, или накладные расходы, руб;
Км – количество единиц оборудования или аппаратов.
Затраты на монтаж:
, (4.2)
где Мн% – нормативный коэффициент, учитывающий затраты на монтаж, наладку единицы оборудования или аппарата в комплекте установки, Мн% = 15% [18].
Затраты на транспортировку и хранение оборудования, или накладные расходы
, (4.3)
где Тс% – нормативный коэффициент, учитывающий затраты на транспортировку и складирование оборудования и аппаратов, Тс% =7%.
Для вновь вводимого электрооборудования системы автоматизации процессом управления электродвигателями расчет сведем в табл. 4.1.
Таблица 4.1. Расчет капитальных вложений в релейную защиту двигателей насосной станции ВЭС-филиал ФБУ «Администрация Волго-Дон».
Наименование элементов установки или оборудования |
Кол-во |
Цена за ед. продукции, руб. |
Цена реализации, руб. |
1 |
2 |
5 |
6 |
БМРЗ-УЗД-10-01-21 |
3 |
35000 |
105000 |
Затраты на монтаж:
руб.
Затраты на транспортировку и хранение оборудования, или накладные расходы:
руб.
Общие капиталовложения:
Кв=105000+15750+7350=128100 руб.