733
.pdfМИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Пермский государственный аграрно-технологический университет имени академика Д.Н. Прянишникова»
С.Г. Гурьянов
КОНСТРУКЦИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН
Методические указания для выполнения лабораторных работ
Пермь ФГБОУ ВО Пермский ГАТУ
2023
УДК 629.331
ББК 40.7
Г 959
Рецензенты:
Трутнев Н.В., кандидат технических наук, доцент кафедры процессов и машин в агробизнесе, ФГБОУ ВО Пермский ГАТУ.
Кучков С.Б., кандидат экономических наук, доцент кафедры технического сервиса и ремонта машин, ФГБОУ ВО Пермский ГАТУ.
Г 959 Гурьянов, С.Г. |
|
|
|
|
Конструкция |
и |
эксплуатационные |
свойства |
транспортно- |
технологических машин: Методические указания для выполнения лабораторных работ / С.Г. Гурьянов; Министерство науки и высшего образования Российской Федерации, федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Пермский государственный аграрно-технологический университет имени академика Д.Н. Прянишникова». – Пермь: ФГБОУ ВО Пермский ГАТУ, 2023. – 67 с.
Методические указания содержат указания и задания для выполнения лабораторных работ обучающимися очной и заочной форм обучения по направлению подготовки 23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов в процессе изучения дисциплины «Конструкция и эксплуатационные свойства транспортно-технологических машин».
УДК 629.331
ББК 40.7
Утверждено в качестве методических указаний для выполнения лабораторных работ методической комиссией института землеустройства, кадастра, инженерных и строительных технологий ФГБОУ ВО Пермский ГАТУ протокол № 03 от 23 ноября 2023 г.
©ФГБОУ ВО Пермский ГАТУ, 2023
©Гурьянов С.Г., 2023
СОДЕРЖАНИЕ |
|
Введение........................................................................................ |
5 |
Инструкция по технике безопасности при выполнении |
|
лабораторных работ в учебной лаборатории конструкции |
|
автомобилей.................................................................................. |
7 |
Лабораторная работа 1. Кривошипно-шатунный и |
|
уравновешивающий механизмы................................................. |
8 |
Лабораторная работа 2. Газораспределительный механизм . 14
Лабораторная работа 3. Система смазывания двигателей .... |
19 |
Лабораторная работа 4. Система охлаждения двигателей .... |
23 |
Лабораторная работа 5. Система питания карбюраторных |
|
двигателей ................................................................................... |
26 |
Лабораторная работа 6. Система питания дизельных |
|
двигателей ................................................................................... |
29 |
Лабораторная работа 7. Топливные насосы высокого |
|
давления ...................................................................................... |
33 |
Лабораторная работа 8. Сцепления автотранспортных средств
...................................................................................................... 36
Лабораторная работа 9. Коробки передач автотранспортных
средств ......................................................................................... |
40 |
Лабораторная работа 10. Раздаточные коробки. Карданные |
|
передачи ...................................................................................... |
44 |
Лабораторная работа 11. Ведущие мосты автотранспортных
средств ......................................................................................... |
|
51 |
Лабораторная работа 12. Ходовая часть автотранспортных |
|
|
средств ......................................................................................... |
|
55 |
Лабораторная работа 13. |
Рулевое управление |
|
автотранспортных средств ........................................................ |
58 |
|
Лабораторная работа 14. |
Тормозные системы |
|
автотранспортных средств ........................................................ |
62 |
|
|
3 |
|
Заключение .............................................................................. |
66 |
Список литературы ................................................................. |
67 |
4
Введение
При изучении дисциплины «Конструкция и эксплуатационные свойства транспортно-технологических машин» большое значение имеет ее первый раздел «Конструкция автомобиля». Основное внимание при изучении данного раздела дисциплины должно быть уделено лабораторным работам, позволяющим закрепить и расширить лекционный материал.
Целью лабораторных работ является изучение принципа работы и устройства основных механизмов и систем транспортно-технологических машин. При выполнении работ используются разрезы узлов и двигателей автомобилей, комплекты плакатов, учебная литература и инструкции по устройству и эксплуатации современных отечественных автомобилей.
Приступая к выполнению всего цикла лабораторных работ, обучающиеся проходят инструктаж по технике безопасности с отметкой о прохождении в специальном журнале.
Перед занятием обучающийся должен самостоятельно ознакомиться по конспектам лекций и учебникам с устройством и принципом работы изучаемого механизма или системы двигателя. По каждой из лабораторных работ обучающийся готовит отчет, который представляется на проверку преподавателю на следующем занятии. Отчеты о работе оформляют в отдельной тетради, необходимые схемы и эскизы вычерчивают аккуратно от руки карандашом.
При защите выполненных лабораторных работ обучающийся должен выполнить задания и дать ответ на
5
каждый из контрольных вопросов из перечня контрольных вопросов и заданий к соответствующей лабораторной работе.
6
Инструкция по технике безопасности при выполнении лабораторных работ в учебной лаборатории конструкции автомобилей
1.Без разрешения преподавателя, запрещается проводить разборку каких-либо агрегатов и механизмов, перестановку и перемещение наглядных пособий и макетов.
2.При изучении конструкций узлов и агрегатов, выполненных с разрезами вращающихся деталей (коробка перемены передач, главные передачи и дифференциал и т.д.), соблюдать осторожность, чтобы исключить травмирование пальцев рук.
3.Перед проворачиванием наглядных пособий и макетов, установленных на вращающихся подставках, убедиться, что это не создаст опасности для других лиц, подставка и макет находятся в устойчивом положении, в отсутствии посторонних деталей и предметов, чтобы исключить их падение.
4.Запрещается без необходимости вращать детали узлов, не соответствующие тематике выполняемой работы.
5.При получении травм немедленно сообщить об этом преподавателю.
7
Лабораторная работа 1. Кривошипно-шатунный и уравновешивающий механизмы
Цель: изучить назначение и устройство кривошипношатунного механизма, входящих в него деталей.
Изучаемые вопросы:
1.Назначение, устройство блок-картера и головки блока цилиндров дизельного и карбюраторного двигателей.
2.Назначение и устройство гильз цилиндров, их типы, конструкцию и крепление в блок-картере.
3.Назначение и устройство поршневой группы (поршней, поршневых колец и пальцев), условия работы, материал деталей.
4.Назначение, устройство и материал шатунов, разновидности, а также устройство и материалы шатунных подшипников.
5.Назначение, устройство, разновидности коленчатых валов и коренных подшипников.
6.Назначение, устройство маховика и уравновешивающего механизма.
Содержание работы
Изучить назначение и типы двигателей внутреннего сгорания. Познакомиться с классификацией двигателей по различным признакам. Изучить основные определения и параметры двигателя, связанные с его работой. Рабочий процесс четырехтактного двигателя. Познакомиться с порядком работы рядных и V-образных двигателей. Получить понимание внешней скоростной характеристики двигателя.
Познакомиться с основными механизмами и системами двигателя. Изучить назначение каждой системы и механизма.
8
Назначение и характеристика кривошипношатунного механизма. Классификация кривошипношатунных механизмов по различным признакам. Конструкция кривошипно-шатунного механизма двигателя.
Содержание отчета
Привести классификацию двигателей внутреннего сгорания по различным признакам. Описать основные параметры двигателя, связанные с его работой (рис. 1.1). Описать протекание рабочего процесса бензинового (рис. 1.2) и дизельного (рис. 1.3) двигателей.
Привести классификацию кривошипно-шатунных механизмов по различным признакам. Перечислить подвижные и неподвижные детали механизма. По рисунку 5 перечислить все указанные детали кривошипно-шатунного механизма двигателя.
Рис. 1.1 – Основные параметры двигателя
9
Рис. 1.2 – Схема рабочего процесса четырехтактного бензинового двигателя
Рис. 1.3 – Схема рабочего процесса четырехтактного дизельного двигателя
10