6305
.pdf3
МИНОБРНАУКИ РОССИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет»
Е.С. Козлов, С.С. Козлов
ПАСПОРТИЗАЦИЯ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ
Учебно-методическое пособие по выполнению лабораторных работ
(включая рекомендации по организации самостоятельной работы) по дисциплине «Вентиляция и кондиционирование»
для обучающихся направлению подготовки 08.03.01 Строительство, направленность (профиль) Теплогазоснабжение и вентиляция
Нижний Новгород
2022
4
МИНОБРНАУКИ РОССИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет»
Е.С. Козлов, С.С. Козлов
ПАСПОРТИЗАЦИЯ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ
Учебно-методическое пособие по выполнению лабораторных работ
(включая рекомендации по организации самостоятельной работы) по дисциплине «Вентиляция и кондиционирование»
для обучающихся направлению подготовки 08.03.01 Строительство, направленность (профиль) Теплогазоснабжение и вентиляция
Нижний Новгород
2022
5
УДК 697.94
Козлов Е.С. Паспортизация систем вентиляции : учебно-методическое пособие / Е.С. Козлов, С.С. Козлов; Нижегородский государственный архитек- турно-строительный университет. – Нижний Новгород : ННГАСУ, 2022. – 11 с.
:ил. – Текст : электронный.
Вметодических указаниях даются теоретические сведения по проведению паспортизации систем вентиляции, а также даны бланк и пример выполнения паспорта вентиляционной системы.
Предназначено обучающимся в ННГАСУ по выполнению лабораторных работ (включая рекомендации по организации самостоятельной работы) по дисциплине «Вентиляция и кондиционирование» для обучающихся направлению подготовки 08.03.01 Строительство, направленность (профиль) Теплогазоснабжение и вентиляция.
©Е.С. Козлов, С.С. Козлов
©ННГАСУ, 2022.
|
6 |
|
|
СОДЕРЖАНИЕ |
|
1. |
Цель работы |
4 |
2. |
Основные теоретические сведения |
4 |
3. |
Приборы, необходимые для выполнения лабораторной работы |
6 |
4. |
Порядок выполнения работы |
6 |
5. |
Паспорт вентиляционной системы (системы кондиционирования |
|
|
воздуха) [форма] |
13 |
6. |
Паспорт вентиляционной системы В1 (пример) |
15 |
Контрольные вопросы |
18 |
|
Библиографический список |
19 |
7
ПАСПОРТИЗАЦИЯ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ
1. Цель работы:
Научиться разрабатывать паспорт системы вентиляции.
2. Основные теоретические сведения.
Завершающей стадией монтажа систем вентиляции и кондиционирова-
ния воздуха являются их индивидуальные испытания.
К началу индивидуальных испытаний систем следует закончить обще-
строительные и отделочные работы по вентиляционным камерам и шахтам, а
также закончить монтаж и индивидуальные испытания средств обеспечения
(электроснабжения, теплохолодоснабжения и др.). При отсутствии электро-
снабжения вентиляционных установок и кондиционирования воздуха по посто-
янной схеме подключение электроэнергии по временной схеме и проверку ис-
правности пусковых устройств осуществляет генеральный подрядчик.
Монтажные и строительные организации при индивидуальных испыта-
ниях должны выполнить следующие работы:
- проверить соответствие фактического исполнения систем вентиляции и кондиционирования воздуха проекту (рабочему проекту) и требованиям разде-
ла 4 СНиП [1]; - проверить на герметичность участки воздуховода, скрываемые строи-
тельными конструкциями, методом аэродинамических испытаний, по результа-
там проверки на герметичность составить акт освидетельствования скрытых работ;
- испытать (обкатать) на холостом ходу вентиляционное оборудование,
имеющее привод, клапаны и заслонки, с соблюдением требований, предусмот-
ренных техническими условиями заводов-изготовителей.
Продолжительность обкатки принимается по техническим условиям или паспорту испытываемого оборудования. По результатам испытаний (обкатки;
8
вентиляционного оборудования составляется акт по установленной форме [1].
При регулировке систем вентиляции и кондиционирования воздуха до проектных параметров следует выполнить:
- испытание вентиляторов при работе их в сети (определение соответ-
ствия фактических характеристик паспортным данным: подачи и давления воз-
духа, частоты вращения и т. д.); - проверку равномерности прогрева (охлаждения) теплообменных аппа-
ратов и проверку отсутствия выноса влаги через каплеуловители камер ороше-
ния;
- испытание и регулировку систем с целью достижения проектных пока-
зателей по расходу воздуха в воздуховодах, местных отсосах, по воздухообме-
ну в помещениях и определение в системах подсосов или потерь воздуха, допу-
стимая величина которых через неплотности в воздуховодах и других элемен-
тах систем не должна превышать проектных значений; - проверку действия вытяжных устройств естественной вентиляции.
На каждую систему вентиляции и кондиционирования воздуха оформ-
ляется паспорт в двух экземплярах по форме, приведенной в СНиП [1] (см.
раздел 5).
Отклонения показателей по расходу воздуха от предусмотренных проек-
том после регулировки и испытания систем вентиляции и кондиционирования воздуха допускаются:
- ± 10% - по расходу воздуха, проходящего через воздухораспредели-
тельные и воздухоприемные устройства общеобменных установок вентиляции и кондиционирования воздуха при условии обеспечения требуемого подпора
(разрежения) воздуха в помещении;
- +10% - по расходу воздуха, удаляемого через местные отсосы и пода-
ваемого через душирующие патрубки.
При комплексном опробовании систем вентиляции и кондиционирова-
ния воздуха в состав пусконаладочных работ входят:
9
-опробование одновременно работающих систем;
-проверка работоспособности систем вентиляции, кондиционирования воздуха и теплохолодоснабжения при проектных режимах работы с определе-
нием соответствия фактических параметров проектным;
-выявление причин, по которым не обеспечиваются проектные режимы работы систем, и принятие мер по их устранению;
-опробование устройств защиты, блокировки, сигнализации и управле-
ния оборудования;
- замеры уровней звукового давления в расчетных точках.
Комплексное опробование систем осуществляется по программе и гра-
фику, разработанным заказчиком или по его поручению наладочной организа-
цией и согласованным с генеральным подрядчиком и монтажной организацией.
3.Приборы для выполнения лабораторной работы.
1.Микроманометр типа ММН-240.
2.Анемометр крыльчатый АСО-3.
3.Мерный инструмент – линейка или метр.
4.Пневмометрическая трубка (трубка Пито).
4. Порядок выполнения работы.
По заданию руководителя лабораторных работ выбирается система вен-
тиляции, для которой необходимо выполнить паспорт. При этом количество и расположение мерных сечений должно быть таково, чтобы студенты могли производить измерения как микроманометром, так и анемометром.
После получения задания студенты заполняют последовательно все гра-
фы паспорта вентиляционной системы, причем проектные данные на систему они получают у руководителя лабораторной работы.
При разработке паспорта и оформлении отчета по лабораторной работе следует полностью приводить форму паспорта вентиляционной системы, делая
10
прочерк в ячейках таблиц, которые относятся к отсутствующему в системе вен-
тиляции оборудованию.
При разработке раздела В паспорта выполняется схема системы венти-
ляции с указанием на каждом из участков системы жирной точкой места заме-
ров. Номера мерных сечений выполняются арабскими цифрами как правило от участков с меньшим расходом к участкам с большим расходом.
Затем все указанные номера участков проставляются в таблицу расходов воздуха по помещениям (по сети). При этом также записываются наименования обслуживаемых помещений.
При выполнении замеров скоростей и давления воздуха в воздуховодах необходимо руководствоваться следующими требованиями.
Координаты точек замеров по сечению круглых воздуховодов выбира-
ются в соответствии с рис. 1; замеры производятся микроманометром или ане-
мометром.
В прямоугольных воздуховодах сечение разбивают на ряд равновеликих прямоугольников [4]. Измерение производят в центре каждого прямоугольника,
в связи с чем отверстия для трубки делают в зависимости от размера сторон прямоугольного воздуховода:
-<200 мм – одно отверстие в середине стороны воздуховода;
-200 <450 мм – два отверстия в середине каждой половины стороны воздуховода;
-450 <700 мм – три отверстия в середине каждой трети стороны воз-
духовода;
- 700 мм – четыре отверстия в середине каждой четверти стороны
воздуховода.
Число точек измерений принимают в зависимости от размера стороны
воздуховода по табл. 1.
Таблица 1 - Число точек измерений давлений и скоростей
11
в прямоугольных воздуховодах
Сторона прямо- |
<350 |
400<а350 |
500<а400 |
600<а500 |
700<а600 |
800<а700 |
1000<а800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
угольного возду- |
|
|
|
|
|
|
|
|
ховода а, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Число точек за- |
6 |
7 |
9 |
10 |
12 |
14 |
16 |
|
мера, шт |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
На рис. 2 приведен пример определения количества и мест измерения
скорости и давления для воздуховода квадратного сечения.
|
Рис. 2. Пример деления квадратного возду- |
Рис 1 Координаты точек измерения давле- |
ховода сечением 450х450 мм на 9 равнове- |
ний в воздуховодах круглого сечения |
ликих по площади секторов: 1 9 – точки |
|
замеров; а, б, в, – отверстия для пневмо- |
|
метрической трубки. |
При выполнении замеров анемометром заполняют таблицу 2.
12
Таблица 2 - Результаты замера скоростей и расчета расходов воздуха анемометром
№ сечения/ № |
n1, об |
n2, об |
n2-n1, об |
t, с |
N, об/с |
v, м/с |
|
точки замера |
|||||||
|
|
|
|
|
|
||
1/1 |
|
|
|
|
|
|
|
1/2 |
|
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
|
Число оборотов крыльчатки анемометра в единицу времени определяет-
ся по формуле
N |
n2 n1 |
(1) |
|
t |
|||
|
|
где N – число оборотов счетчика в единицу времени, об/с; t – время измерения, с;
n2, n1 – конечное и начальное показания анемометра соответственно, об.
Скорость определяется в зависимости от N по переводному графику,
прилагаемому к анемометру.
Определив скорости в различных точках поперечного сечения воздухо-
вода, можно вычислить среднюю скорость vср, м/с, по формуле
|
|
|
m |
|
|
|
|
vi |
(2) |
v |
|
|
i 1 |
|
|
|
|||
ср |
m |
|
||
|
|
|
||
|
|
|
|
где m – количество точек замеров в одном сечении воздуховода, шт; vi – скорость воздуха в i-той точке мерного сечения, м/с.
При выполнении замеров микроманометром в расчетных точках попе-
речного сечения определяется динамическое давление Рдi, Па.
Результаты замеров и расчетов записываются в виде таблицы 3.