![](/user_photo/_userpic.png)
РТК зброжек ТТ 35
.docx
ПРОДОВЖЕННЯ
РТК
Опис
технологічного процесу
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_d503b7f659d8d8a4.gif)
Порт Одеса, СК «Металзюкрайн»
Чавун
у чушках навалом
Варіанти
робіт піввагон
– склад склад
- судно
РОБОЧА
ТЕХНОЛОГІЧНА КАРТА
Затвержено Нач. порта
«_» 2020 р.
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_e9c5b8b8c13ee1ec.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_14d1b0ef9a1faa78.gif)
Характеристика груза
Вагонна операція
Для здійснення вагонної операції використовується піввагон 12-757 з наступними характеристиками довжини-ширини-висоти (13920-3220-3746 мм.); вантажопід’ємність 70 т.; довжиною по осях автозачеплень 1040 мм. Для перевантаження чавуну застосовуєтьсямобільний кран «ФУКС-350» з грейфером.
При здійсненні перевантажувальної операції особливу увагу слід звернути на дотримання технік безпеки.
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_c02a44f494e3f44d.gif)
ПНО=0,3м3/т
ПОКАЗНИКИ
ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЦЕССУ
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_60538e840aa241a9.gif)
ТЕХНОЛОГІЧНЕ ПРИСПОСОБЛЕННЯ
Складська
операція Склад
- відкритої конструкції. Чавун
зберігається навалом, висота укладки
вантажу визначається максимальною
висотою підйому вантажозахоплювальної
техніки і дорівнює 15,5 м. Для обробки
складу буде потрібно 4 автонавантажувача
на яких працює 4 водія.
Передатна
операція На
складі тягач з ролл-трейлером виконує
передатну функцію і передає вантаж
далі вже на портальний кран, що виконує
завантаження судна. Для виконання цієї
операції використовується 1 тягач з
ролл-трейлером на якому працює 1 водій Кордонна
операція Портальний
кран підіймає чавун зі складу та
завантажує в судно. Під час цієї операції
задіяно портальний кран «Марк-45» (ковш
з самовідчепом) та 1 кранівник.
Розміщення
докерів/машин на технологічних схемах
Кількість
на номерах технологічної схеми
Вантажопідємність,т
1
2
1
0
0
1
0
1
0
1
Судова
операція Судно
балкер Dzhankoy,
яке використовується для транспортування
чавуну в чушках навалом порт Кореї.
Для повного завантаження даного типу
судна необхідно перевантажити 8845 т
чавуну. Особливість
завантаження даного типу судна полягає
в тому, що портальний кран завантажує
чавун через люки у трюм. Як наслідок,
для здійснення даної операції буде
потрібен 1 сигнальник.
Мобільний
кран МК «ФУКС -350»
(грейфер)
14
16
10
10
Портальний
кран («Марк 45», ковш з самовідчепом)
Тягач
з ролл-трейлером
3
1
2
Автонавантажувач
3069,934
2/1
ПРД
СДВ
Назва
№
КНВ
т/зм
Усього
Клас
груза
№схеми
Технологічні
схеми
СКЛ
КРД
ВГН
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_4e1604bad352ebfa.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_71d7eb5d4fb1b03a.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_a969d142cadf6a83.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_dac5a94b13dc0bea.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_a859ea8e3bde0762.gif)
-
-
-
1/1
1/-
ММ-Ч
1
«Піввагон-склад»
ММ-Ч
1850,695
7/6
1/1
1/-
1/1
4/4
-
«Склад
– Трюм»
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_6ad12b6cf7981a7b.gif)
4
2
Портальний
кран «Ганц»
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_ed30071cee3f3589.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_a2caf5a49918cc37.gif)
Аркуш
1
Аркушів
4
Аркуш
2
3
210
Аркушів
4
«Вагон
– Склад»
3
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_e3ccdf766c0d2420.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_fba06e4a65f37236.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_e7e460ff063cb31c.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_1d9a9869bfc5db9f.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_db853acd985fd020.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_783e479318a04b56.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_1d559d5a82d8a840.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_60c8e4e36040f5c7.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_2691d29711fe7259.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_33053d4aa2f47d96.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_72557db37d8bb203.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_c5a242aa3c2898ef.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_2abfcf48eef77c08.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_a7d137fb514b569f.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_fba86bf5a2d72541.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_63fe745701aa0ff2.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_430584a419ba0487.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_1cc9213fd108f804.gif)
![](/html/73724/1096/html_Ua42HzDrKb.Uwgr/htmlconvd-86wWVM_html_e8c91b298a5b5dcd.gif)
Рис 4 – ПК «Марк 45»
ст. 3к. ТТ
каф. ЕПіТВР
Розробка технологічної карти перевантажування вантажу
Курсовий проект
Аркушів 4
Аркуш 4
Аркушів 4
Аркуш 3
ПРОДОВЖЕННЯ РТК
ПРОДОВЖЕННЯ РТК
Рис 2 – автонавантажувач
Рис 3 – тягач з ролл трейлером
Вимоги безпеки
Всі рухи крану, що завантажує чавун у судно виконуються по команді сигнальника. Зона де переноситься вантаж, захищається аншлагами «Прохід і проїзд заборонений». Усі роботи в порту повинні виконуватись згідно вимог ПБПП та ССБП; також використання підйомно-транспортного обладнання та кранів повинно бути виконано згідно ПТЕ та ДМТН .
Особливі умови та вимоги
До початку роботи виконавець робіт (стивидор, змінний помічник начальника складу) інформує бригаду портових робітників про особливості майбутнього варіанти роботи і інструктує з безпечних прийомів і методів її виконання (по
технологічною картою), зобов'язаний переконатися в тому, що інструктаж засвоєний, робить позначку в наряді.
Виконавець робіт (стивидор, змінний помічник начальника складу) забезпечує підготовку робочих місць, правильність підбору такелажу, вантажопідйомних пристосувань, інструменту, контролює стан спецодягу, спецвзуття та засобів індивідуального захисту. Вантажозахоплювальні пристрої перед початком вантажно-розвантажувальних робіт
повинні бути оглянуті бригадиром і виконавцем робіт, а перед їх використанням - портовими робітниками.
.
4
2