- •Техническое обслуживание машин
- •Часть 1
- •Высшего профессионального образования
- •Введение
- •Расчет наработки машин до плановых то и плановых ремонтов расчёт количества то и плановых ремонтов
- •1.1. Определение периодичности то и плановых ремонтов автомобилей и подъемно-транспортных и строительно-дорожных машин (птсдм)
- •1.2. Определение количества то и плановых ремонтов автомобилей и птсдм
- •2. Расчёт трудоёмкости то и тр
- •2.1. Расчёт трудоёмкости текущего ремонта (тр) автомобилей и птсдм
- •2.2. Расчёт трудоёмкости технического обслуживания
- •3. Распределение трудоемкости то и р по видам работ
- •Ориентировочное распределение трудоемкости технических обслуживании по видам работ для машин на гусеничном ходу, % [8,10]
- •4. Распределение объема то и тр по производственным зонам и участкам
- •4.1. Распределение объема работ то и тр
- •4.2. Распределение объема работ по самообслуживанию предприятия
- •5.2. Расчет площадей зон то и тр
- •5.3. Расчет площадей участков эксплуатационного предприятия
- •5.3.1. Расчет и компановка участков эксплуатационного предприятия
- •5.4. Расчет количества постов и линий технического обслуживания, диагностики и текущего ремонта
- •5.4.1. Режим работы производственных зон
- •5.4.2. Расчет количества универсальных постов то
- •5.4.3. Определение числа диагностических воздействий (д) на весь парк за год
- •5.4.4. Определение суточной программы по то и д
- •5.4.5. Расчет числа постов диагностики
- •6.1.2. Расчет дня, в котором будет проводиться то-2 и то-1
- •6.2. Построение план-графика
- •Литература
- •625000, Тюмень, ул. Володарского, 38.
- •625039, Тюмень, ул. Киевская, 52.
5.4.4. Определение суточной программы по то и д
Суточная производственная программа является критерием выбора метода организации технического обслуживания (на универсальных постах или поточных линиях) и служит исходным показателем для расчета числа постов и линий ТО.
По видам ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР) и диагностированию (Д-1, Д-2) суточную производственную программу можно рассчитать по формуле (5.22):
|
(5.22) |
где Ni.г годовая программа по каждому виду ТО или Д; Драб.г – годовое число рабочих дней зоны, предназначенной для выполнения того или иного вида ТО и диагностирования машин.
При определении суточной программы по ТО-2 и Д-2 число дней рабочей зоны в году принимают обычно равным 253 или 305. Для ТО-1, ЕО и Д-1 (иногда для ТО-2) Драб.г, принимается в зависимости от числа дней работы машины на линии, т.е. 253; 305; 357; 365 дней.
5.4.5. Расчет числа постов диагностики
Число универсальных постов диагностики Д-2, Д-1, Д-ТР, Д-ОТК рассчитывается по формуле:
|
(5.23) |
Количество постов текущего ремонта Хmр определяется по формуле:
|
(5.24) |
где
Тdi – годовая трудоемкость работ по i-му виду диагностирования, чел-ч.;Дргi – количество дней работы в году постов диагностики i-го вида;Рn – среднее число рабочих на посту, чел.;iд – коэффициент использования рабочего времени поста диагностики (iд=0,85-0,95). – коэффициент неравномерности поступления машин на посты ТО. Тн – годовая трудоемкость работ, выполняемая на постах ТР, чел.-ч.;Драб.г – количество дней работы в году постов ТР;Tсм – продолжительность рабочей смены, ч;Ссм – число смен;i – коэффициент использования рабочего времени поста ТР (i=0,8-0,9); – коэффициент, учитывающий долю объема работ, выполняемую на постах ТР в наиболее загруженную смену ( =1-1,2).
6. СОСТАВЛЕНИЕ ПЛАН-ГРАФИКА ТО и ТР
6.1. Планирование технического обслуживания и ремонта
строительных машин.
Годовой план технического обслуживания и ремонта является основанием для расчета потребности в материальных и трудовых ресурсах, в производственных площадях ремонтных мастерских и профилакториев, в технологическом оборудовании, в передвижных средствах.
6.1.1. Расчет месяца, в котором будет проводиться
капитальный ремонт
Порядковый номер месяца, в котором должен проводиться капитальный ремонт (КМ) определяется по формуле:
(6.1)
где LНАЧ - наработка машины на начало планируемого года со времени проведения последнего вида технического обслуживания, ремонта или с начала эксплуатации, ч;LКР - периодичность выполнения капитального ремонта, ч;LП - планируемая наработка на расчетный период, ч.
Если при расчете КМ > 12, капитальный ремонт машины в этом году не планируется.
6.1.2. Расчет дня, в котором будет проводиться то-2 и то-1
Месячным планом-графиком устанавливаются дата технического обслуживания или ремонта и продолжительность простоя машины. Порядковый рабочий день месяца (D), в который начинается проведение технического обслуживания или ремонта машин, определяется по формуле:
(6.2)
где n - число рабочих дней в планируемом месяце;LТО-i - наработка до i-го технического обслуживания;LНАЧ - наработка на начало месяца;LП - планируемая наработка на расчетный месяца.
Если D > n, соответствующий вид технического обслуживания или ремонта в этом месяце не проводится.
Для определения даты к D добавляется число выходных дней, приходящихся на вычисленное число рабочих дней.
Примечание: Результаты расчетов по формулам (6.1), (6.2) округляются до целых чисел в меньшую сторону.