3 курс нормування праці та орг праці водіїв / ргр / 37245 / РГР №4
.docx
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
НАЦІОНАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
Кафедра менеджменту
РОЗРАХУНКОВО-ГРАФІЧНА РОБОТА № 4
з дисципліни «НАУКОВА ОРГАНІЗАЦІЯ ТА НОРМУВАННЯ ПРАЦІ»
Виконав студент групи МН – ІІІ - 1
(прізвище, ім’я та по-батькові )
Перевірив Іванов Вадим Борисович
(прізвище, ім’я та по-батькові )
Національна шкала: ________________
Кількість балів: ____ оцінка ECTS: ____
Київ 2020 р
Завдання
Завдання студента полягає в розрахунку норм праці та відрядних розцінок на виконання навантажувальних робіт з використанням автокранів або автонавантажувачів. Конкретні моделі навантажувальної техніки студент обирає самостійно виходячи з вимог до вантажності, що визначається згідно з масою підйому gп (табл. 2.4). Загальні умови виконання робіт з навантаження автомобілів передбачають розміщення вантажів масою gп в штабелі на висоті hш. Їх завантаження в кузов автомобіля здійснюється поворотом на кут αп стрілою автокрана або переміщенням автонавантажувачем на відстань l . При розрахунку висоти підняття / опускання вантажів слід враховувати висоту платформи кузова (1,2 - 1,4 м). Кількісні параметри навантажувального процесу наведені в таблиці 2.3.
Таблиця 2.4
Параметр |
Остання цифра шифру студента |
|||||||||
1 |
3 |
7 |
4 |
2 |
6 |
8 |
0 |
9 |
5 |
|
Автокран |
Автонавантажувач |
|||||||||
Qд, т |
528 |
490 |
550 |
510 |
470 |
530 |
560 |
600 |
590 |
570 |
gп, кг |
1400 |
940 |
1500 |
1420 |
1600 |
980 |
850 |
1520 |
950 |
880 |
l, м |
- |
- |
- |
- |
- |
32 |
26 |
28 |
24 |
33 |
αп, град |
180 |
150 |
120 |
210 |
180 |
- |
- |
- |
- |
- |
hш, м |
1.8 |
1.6 |
1.8 |
1.5 |
1.8 |
1,2 |
1,1 |
1.8 |
1,4 |
1,5 |
Загальними для всіх варіантів виконання навантажувальних робіт є використання автокраном сталевих канатів, Час на стропування вантажу при використанні автокрану складає 36 сек., час на захват та віддачу вантажу при використанні навантажувача – 40 сек. При розрахунку відрядних розцінок приймається годинна тарифна ставка механізатора 60 грн./год.
Нормування вантажно-розвантажувальних робіт
Вантажно-розвантажувальні роботи варто виконувати механізованим способом за допомогою підйомно-транспортного встаткування й засобів малої механізації. Піднімати й переміщати вантажі вручну необхідно при дотриманні норм, установлених чинним законодавством.
Безпека виробництва вантажно-розвантажувальних робіт повинна бути забезпечена:
вибором способів провадження робіт, підйомно-транспортного встаткування й технологічного оснащення;
підготовкою й організацією місць провадження робіт;
застосуванням засобів захисту працюючих;
проведенням медичного огляду осіб, допущених до роботи, і їхнім навчанням.
Вибір способів провадження робіт повинен передбачати запобігання або зниження до рівня припустимих норм впливу на працюючих небезпечні й шкідливих виробничих факторів шляхом:
механізації й автоматизації вантажно-розвантажувальних робіт;
застосування пристроїв і пристосувань, що відповідають вимогам безпеки;
експлуатації виробничого встаткування відповідно до діючої нормативно-технічної документації й експлуатаційних документів;
застосування знакового й іншого видів сигналізації при переміщенні вантажів підйомно-транспортним устаткуванням;
правильного розміщення й укладання вантажів у місцях провадження робіт і в транспортні засоби;
дотримання вимог до охоронних зон електропередачі, вузлам інженерних комунікацій і енергопостачання.
При переміщенні вантажу підйомно-транспортним устаткуванням знаходження працюючих на вантажі й у зоні його можливого падіння не допускається.
Після закінчення й у перерві між роботами вантаж, вантажозахватні пристрої й механізми (ківш, грейфер, рама, електромагніт і т.п.) не повинні залишатися в піднятому положенні.
Переміщення вантажу над приміщеннями й транспортними засобами, де перебувають люди, не допускається.
Відрядна розцінка – це розмір оплати праці за виготовлення одиниці продукції (виробу чи його частини) або за виконання певної операції.
У сучасних умовах на підприємствах застосовуються різні форми і системи оплати праці, але найбільше поширення отримали три форми оплати праці: відрядна, погодинна.
Відрядна оплата праці - це оплата праці за кількість зробленої продукції (робіт, послуг), вона заснована на оплаті праці в прямій залежності від його результатів.
Відрядну систему оплати праці на підприємстві найбільше доцільно застосовувати в наступних випадках:
є можливість точного обліку обсягів виконуваних робіт;
є значні замовлення на виготовлювану продукцію, а чисельність робітників обмежена;
застосування цієї системи негативно не відобразиться на якості продукції;
існує гостра необхідність у збільшенні випуску продукції в цілому по підприємству.
Відрядну оплату праці не рекомендується використовувати в тому випадку, якщо:
погіршується якість продукції; порушуються технологічні режими;
погіршується обслуговування устаткування;
порушуються вимоги техніки безпеки; перевитрачаються сировина і матеріали.
Різновиди відрядної оплати праці:
Відрядно-преміальна - це така система оплати праці, коли робітник одержує не тільки відрядний заробіток, але і премію.
Непряма-відрядна - застосовується для оплати праці допоміжних робітників, заробітна плата яких залежить від результатів праці основних робітників, що обслуговуються ними.
Відрядно-прогресивна оплата праці, як правило, вводиться тимчасово на найважливіших ділянках основного виробництва. При цій системі заробіток робітника визначається по виконанню норми виробітки, як і при прямій відрядній оплаті, тобто по встановлених розцінках.
Колективна відрядна оплата праці - відрядна форма оплати праці по результатах роботи колективу (бригади). Спочатку розраховується заробіток усієї бригади як при прямій відрядній системі, використовуючи бригадну розцінку.
Головна перевага даної системи в тому, що вона зацікавлює усіх робітників даної бригади в кінцевих результатах роботи, сприяє розвитку в них почуття відповідальності і взаємодопомоги.
при надзвичайних обставинах, що приведуть до припинення виробництва;
при гострій виробничій необхідності виконання окремих робіт або впровадженні нового обладнання на підприємстві.
Технічна характеристика автонавантажувача Toyota 8FG15
Базова модель навантажувача: Toyota 8FG15
Двигун: NISSAN
Двигун, тип палива : дизельний
Потужність двигуна: 63
Вантажопідйомність: 1 500 кг.
Стандартна висота підйому вил: 3,5 м.
Розмір вил : 1070 х 122 х 40
Точка центру завантаження: 520 мм.
Власна вага навантажувача: 4040 кг.
Швидкість підняття/опускання вантажу: 10,5 м/хв..
Технічна швидкість руху навантажувача: 18 км/год.
Тривалість робочого циклу автонавантажувача
Тц = tз.в + tп.в + tпер.в + tо.в + tв.в + tпер
- Час на захват вантажу tз.в = 40 с., на віддачу вантажу tв.в = 40 с.
Час підняття вантажу:
Час опускання вантажу:
Час переміщення навантажувача з вантажем:
Час переміщення навантажувача без вантажу:
Тривалість робочого циклу автонавантажувача:
Трц = 40 + 4 + 9,4 + 2,9 + 40 + 7,3 = 103,6 с.
Технічна продуктивність автонавантажувача:
Wт = 3600 х gп / Трц
Wт = 3600 * 0,88 / 103,6= 30,6 т /год;
Експлуатаційна продуктивність:
Wе = Wт х К вч
Wе = 30,6 * 0,8 = 24,5 т/год
або за зміну Wез = 24,5 * 11,1 = 272 т.
Норма часу автонавантажувача:
Тпр = 1/Wе
Тпр = 1/ 24,5 = 0,041 год./т. або 2,5 хв./т.
Відрядна розцінка :
Ср = Ст * Тпр
Ср = 60 * 0,041 = 2,5 грн./т
Висновок
В процесі виконання розрахунково-графічної роботи № 4, було розраховано норму праці та відрядну розцінку на виконання навантажувальних робіт з використанням автонавантажувача Toyota 8FG15, з масою підйому 880 кг. Загальні умови виконання робіт з навантаження автомобілів передбачали розміщення вантажів масою 880 кг в штабелі на висоті 1,5. Їх завантаження в кузов автомобіля здійснювалося переміщенням автонавантажувачем на відстань 33 м. При розрахунку висоти підняття / опускання вантажів враховували висоту платформи кузова (1,2 - 1,4 м). Тривалість зміни становила 11,1 год. Виконуючи дану роботу було розраховано час підняття вантажу склав 2,9 с. Час опускання вантажу становить 4 с. Час переміщення навантажувача з вантажем склав 9,4 с. Час переміщення навантажувача без вантажу – 7,3 с. Час на захват та віддачу вантажу при використанні навантажувача – 40 сек. Тривалість циклу склала 103,6с. Технічна продуктив-ність автонавантажувача становить 30,6 т/год. Експлуатаційна продуктивність склала 24,5 т/год., а якщо за зміну то вона становить 272 т. Норма часу склала 2,5 хв./т. При розрахунку відрядних розцінок приймається годинна тарифна ставка механізатора 60 грн./год. Відрядна оцінка склала 2,5 грн./т.