Razdel_3_tablitsa
.docx
Таблица 3.1 – Ведомость затрат труда по техническим нормам (фронт работ = 1000м)
Наименование работ или технологической операции |
Единица измерения |
Объем работ в принятом измерении |
Общее оперативное время за выполнение единицы продукции |
Затраты труда, чел-мин |
Количество монтеров пути |
Продолжительность работ, мин |
Примечание (количество машинистов) |
||||||||||||
монтеров пути, чел-мин |
машин, маш-мин |
на объем работ |
на объем работ с учетом коэффициента потерь |
монтеров пути |
машин |
||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|||||||||
Подготовительные работы, |
|||||||||||||||||||
1 Подготовка мест для въезда на путь и съезда с него автотракторной техники |
место |
1,00 |
490,00 |
- |
490,00 |
710,50 |
2 |
414,14 |
- |
- |
|||||||||
2 Разборка ж.б. переездного настила с укладкой временного, с применением автокрана |
|
4,00 |
17,60 |
1,51 |
70,40 |
102,08 |
8,76 |
1 |
|||||||||||
3 Демонтаж стеллажей |
стеллаж |
0,33 |
32,80 |
|
10,82 |
15,69 |
- |
- |
|||||||||||
4 Снятие путевых знаков: больших |
знак |
1,00 |
35,94 |
|
35,94 |
52,11 |
4 |
69,05 |
- |
- |
|||||||||
Снятие путевых знаков: малых |
9,00 |
17,17 |
|
154,53 |
224,07 |
- |
- |
||||||||||||
5 Срезка обочины земляного полотна стругом СС-1М |
км |
0,98 |
- |
38,37 |
- |
- |
- |
- |
54,52 |
2 |
|||||||||
6 Закрепление шпал довинчиванием клеммных и закладных болтов |
болт |
2220,00 |
0,22 |
- |
488,40 |
708,18 |
8 |
141,15 |
- |
- |
|||||||||
7 Постановка клемм и закрепление гаек клеммных болтов на маячных шпалах |
шпала |
10,00 |
32,90 |
- |
329,00 |
477,05 |
- |
- |
|||||||||||
Продолжение таблицы 3.1 |
|||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|||||||||
8 Геодезическая подготовка ремонтируемого участка: -восстановление пикетажа |
км |
1,00 |
58,30 |
- |
58,30 |
84,54 |
4 |
117,08 |
- |
1 инженер, 1 техник |
|||||||||
Геодезическая подготовка ремонтируемого участка: -нивелирование |
1,00 |
171,70 |
- |
171,70 |
248,97 |
- |
|||||||||||||
Геодезическая подготовка ремонтируемого участка: -разбивка через 25 м |
1,00 |
93,00 |
- |
93,00 |
134,85 |
- |
|||||||||||||
Итого |
- |
- |
- |
- |
1902,09 |
2758,04 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||
Основные работы по очистке балласта, |
|||||||||||||||||||
1 Подготовка места для зарядки машины ЩОМ-700 |
место |
3,00 |
456,57 |
- |
1369,71 |
1712,14 |
14 |
122,30 |
- |
- |
|||||||||
2 Оформление закрытия перегона, пробег машин к месту работ |
- |
- |
- |
- |
- |
|
- |
- |
10,00 |
- |
|||||||||
3 Разборка временного переездного настила |
|
4,16 |
7,51 |
- |
31,24 |
39,05 |
4 |
9,76 |
- |
- |
|||||||||
4 Рыхление и вырезка балласта в местах препятствий для работы машины ЩОМ-700 |
м |
10,00 |
39,40 |
- |
394,00 |
492,50 |
10 |
49,25 |
- |
- |
|||||||||
5 Зарядка машины ЩОМ-700 |
зарядка |
3,00 |
- |
24,99 |
- |
- |
- |
- |
93,71 |
4 |
|||||||||
6 Очистка балласта машиной ЩОМ-700 |
км |
1,00 |
1278,40 |
639,20 |
1278,40 |
1598,00 |
2 |
799,00 |
799,00 |
||||||||||
7 Разрядка машины ЩОМ-700 |
разрядка |
3,00 |
- |
19,22 |
- |
- |
- |
- |
72,08 |
||||||||||
8 Поправка шпал по меткам |
шпала |
185,00 |
4,75 |
- |
878,75 |
1098,44 |
2 |
799,00 |
- |
- |
|||||||||
9 Выгрузка балласта из хоппер-дозаторов |
|
1000,00 |
0,22 |
0,11 |
220,00 |
275,00 |
2 |
137,50 |
137,50 |
2 |
|||||||||
10 Подъемка пути ЭЛБ-3МК |
км |
1,000 |
- |
21,50 |
- |
- |
- |
- |
26,88 |
- |
|||||||||
11 Приведение машины Дуоматик09-32 в рабочее положение |
приведение |
3,00 |
- |
4,38 |
- |
- |
- |
- |
16,43 |
- |
|||||||||
12 Выправка пути машиной Дуоматик09-32 |
км |
1,00 |
- |
66,36 |
- |
- |
- |
- |
82,95 |
- |
|||||||||
Продолжение таблицы 3.1 |
|||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|||||||||
13 Приведение машины Дуоматик09-32 в транспортное положение |
приведение |
3,00 |
- |
3,84 |
- |
- |
- |
- |
14,40 |
- |
|||||||||
14Приведение машины ДСП-С в рабочее положение |
приведение |
3,00 |
- |
3,07 |
- |
- |
- |
- |
11,51 |
- |
|||||||||
15 Стабилизация пути машиной ДСП-С |
км |
1,00 |
- |
39,28 |
- |
- |
- |
- |
49,10 |
- |
|||||||||
16 Приведение машины ДСП-С в транспортное положение |
приведение |
3,00 |
- |
3,07 |
- |
- |
- |
- |
11,51 |
- |
|||||||||
17 Приведение машины ПБ-01 в рабочее положение |
приведение |
3,00 |
- |
6,60 |
- |
- |
- |
- |
24,75 |
- |
|||||||||
18 Оправка балластной призмы машиной ПБ-01 |
км |
1,00 |
- |
90,08 |
- |
- |
- |
- |
112,60 |
- |
|||||||||
19 Приведение машины ПБ-01 в транспортное положение |
приведение |
3,00 |
- |
5,34 |
- |
- |
- |
- |
20,03 |
- |
|||||||||
20 Укладка временного переездного настила |
|
4,17 |
25,88 |
- |
107,92 |
134,90 |
4 |
32,35 |
- |
- |
|||||||||
21 Проверка пути путеизмерительной тележкой ПТ-7МК |
км |
1,00 |
31,10 |
- |
31,10 |
38,88 |
1 |
32,07 |
- |
1 оператор |
|||||||||
22 Открытие перегона |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
10,00 |
- |
|||||||||
Итого |
- |
- |
- |
- |
4311,12 |
5388,90 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||
Основные работы в «окно» по замене рельсошпальной решетки, |
|||||||||||||||||||
1 Оформление закрытия перегона, пробег машин к месту работ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
10,00 |
- |
|||||||||
2 Разборка временного переездного настила |
|
4,17 |
7,51 |
- |
31,32 |
39,15 |
4 |
9,78 |
- |
- |
|||||||||
3 Разрезка рельсовых плетей на рельсы бензорезом |
рез |
80,00 |
- |
1,45 |
- |
- |
- |
- |
132,99 |
2 |
|||||||||
4 Разборка пути краном УК25/9-18 |
звено |
40,00 |
39,06 |
2,79 |
1562,40 |
1953,00 |
15 |
139,50 |
139,50 |
3 |
|||||||||
5 Закрепление пакетов рельсовых звеньев |
пакет |
8 |
8,26 |
- |
66,08 |
82,60 |
- |
- |
|||||||||||
6 Планировка балласта автотракторной техникой |
км |
1 |
- |
36,03 |
- |
- |
- |
- |
45,04 |
4 |
|||||||||
Продолжение таблицы 3.1 |
|||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|||||||||
7 Раскрепление пакетов рельсовых звеньев |
пакет |
7 |
8,26 |
- |
57,82 |
72,28 |
20 |
110,28 |
- |
- |
|||||||||
8 Укладка пути краном УК25/25 |
звено |
40,00 |
39,05 |
2,44 |
1562,00 |
1952,50 |
110,28 |
4 |
|||||||||||
9 Установка нормальных рельсовых зазоров |
стык пути |
40,00 |
3,80 |
- |
152,00 |
190,00 |
- |
- |
|||||||||||
10 Регулировка стыковых зазоров гидравлическими приборами РН-01А |
стык пути |
41,00 |
7,36 |
- |
301,76 |
377,20 |
10 |
110,28 |
- |
- |
|||||||||
11 Постановка накладок и болтов с наживлением гаек |
стык сити |
82,00 |
4,62 |
- |
378,84 |
473,55 |
- |
- |
|||||||||||
12 Завинчивание гаек стыковых болтов ключом ЭК-1 |
болт |
308,00 |
0,72 |
- |
221,76 |
277,20 |
- |
- |
|||||||||||
13 Регулировка шпал по эпюре |
шпала |
185,00 |
3,28 |
- |
606,80 |
758,50 |
11 |
110,28 |
- |
- |
|||||||||
14 Рихтовка пути РГУ-1М |
м |
500,00 |
0,58 |
- |
288,00 |
360,00 |
- |
- |
|||||||||||
15 Заготовка и укладка рельсовых рубок |
рубка |
1,00 |
143,00 |
- |
143,00 |
178,75 |
7 |
25,54 |
- |
- |
|||||||||
16 Выгрузка балласта из хоппер-дозаторов |
|
1000,00 |
0,28 |
0,14 |
280,00 |
350,00 |
2 |
175,00 |
175,00 |
2 |
|||||||||
17 Приведение машины Дуоматик09-32 в рабочее положение |
приведение |
1,00 |
- |
4,38 |
- |
- |
- |
- |
5,48 |
3 |
|||||||||
18 Выправка пути машиной Дуоматик09-32 |
км |
1,00 |
- |
65,14 |
- |
- |
- |
- |
81,43 |
||||||||||
19 Приведение машины Дуоматик09-32 в транспортное положение |
приведение |
1,00 |
- |
3,84 |
- |
- |
- |
- |
4,80 |
||||||||||
20 Приведение машины ПБ-01 в рабочее положение |
приведение |
1,00 |
- |
6,60 |
- |
- |
- |
- |
8,25 |
2 |
|||||||||
21 Оправка балластной призмы машиной ПБ-01 |
км |
1,00 |
- |
90,08 |
- |
- |
- |
- |
112,60 |
||||||||||
22 Приведение машины Пб-01 в транспортное положение |
приведение |
1,00 |
- |
5,34 |
- |
- |
- |
- |
6,68 |
||||||||||
23 Монтаж изолирующего стыка на накладках АпАТэК |
стык пути |
1,00 |
26,32 |
- |
26,32 |
32,90 |
4 |
8,23 |
- |
- |
|||||||||
24 Укладка временного переездного настила |
|
4,17 |
25,88 |
- |
107,92 |
134,90 |
4 |
33,72 |
- |
- |
|||||||||
Продолжение таблицы 3.1 |
|||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|||||||||
25 Проверка пути путеизмерительной тележкой ПТ-7МК |
км |
1,00 |
31,10 |
- |
31,10 |
38,88 |
1 |
38,38 |
- |
1 наладчик |
|||||||||
26 Открытие перегона |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
10,00 |
- |
|||||||||
Итого |
|
|
|
|
5817,12 |
7271,40 |
|
|
|
|
|||||||||
Отделочные работы, |
|||||||||||||||||||
1 Разборка временного переездного настила с укладкой его в конце дня |
|
4,17 |
33,08 |
- |
137,94 |
200,02 |
4 |
50,00 |
- |
- |
|||||||||
2 Приведение машины ДПЭ 09-3X в рабочее положение |
приведение |
1,00 |
- |
4,57 |
- |
- |
- |
- |
6,63 |
- |
|||||||||
3 Выправка пути машиной ДПЭ 09-3X |
км |
1,00 |
- |
38,47 |
- |
- |
- |
- |
55,78 |
2 |
|||||||||
4 Приведение машины ДПЭ 09-3X в транспортное положение |
приведение |
1,00 |
- |
4,09 |
- |
- |
- |
- |
5,93 |
- |
|||||||||
5 Довинчивание закладных шурупов машиной СДГ-4 |
шуруп |
1,00 |
- |
84,00 |
- |
- |
- |
- |
121,80 |
2 |
|||||||||
6 Рихтовка пути РГУ-1М: прямых |
м |
139,50 |
1,56 |
- |
217,62 |
315,55 |
5 |
73,31 |
- |
- |
|||||||||
Рихтовка пути РГУ-1М: кривых |
17,50 |
2,01 |
- |
35,18 |
51,00 |
- |
- |
||||||||||||
7 Очистка кюветов вручную |
м |
200,00 |
3,66 |
- |
732,00 |
1061,40 |
4 |
265,35 |
- |
- |
|||||||||
8 Планировка кюветов |
м |
200,00 |
1,75 |
- |
350,00 |
507,50 |
4 |
128,87 |
- |
- |
|||||||||
9 Очистка закрытых водоотводных ж.б. лотков |
м |
10,00 |
6,69 |
- |
66,90 |
97,01 |
5 |
824,57 |
- |
- |
|||||||||
10 Очистка открытых водоотводных ж.б. лотков |
м |
10,00 |
3,91 |
- |
39,10 |
56,70 |
- |
- |
|||||||||||
111 Восстановление закрытых водоотводных ж.б. лотков |
м |
10,00 |
139,00 |
- |
1390,00 |
2015,50 |
- |
- |
|||||||||||
12 Очистка нагорных канав |
м |
200,00 |
4,22 |
- |
844,00 |
1223,80 |
- |
- |
|||||||||||
13 Уборка загрязнителей после очистки нагорных канав |
|
7,01 |
71,80 |
- |
503,32 |
729,81 |
- |
- |
|||||||||||
14 Установка путевых знаков: больших |
знак |
1,00 |
21,90 |
- |
21,90 |
31,76 |
4 |
57,53 |
- |
- |
|||||||||
Продолжение таблицы 3.1 |
|||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|||||||||
Установка путевых знаков: малых |
|
9,00 |
15,20 |
- |
136,80 |
198,36 |
|
|
- |
- |
|||||||||
15 Окраска путевых знаков: больших |
знак |
1,00 |
12,80 |
- |
12,80 |
18,56 |
4 |
35,56 |
- |
- |
|||||||||
Окраска путевых знаков: малых |
9,00 |
9,48 |
- |
85,32 |
123,71 |
- |
- |
||||||||||||
16 Окрашивание маячных шпал |
шпала |
9,00 |
0,94 |
- |
8,46 |
12,27 |
17 |
14,46 |
- |
- |
|||||||||
17 Оборудование маячной шпалы |
шпала |
9,00 |
17,90 |
- |
161,10 |
233,60 |
- |
- |
|||||||||||
18 Приведение машины РПБ-01 в рабочее положение |
приведение |
1,00 |
- |
4,33 |
- |
- |
- |
- |
6,28 |
2 |
|||||||||
19 Оправка балластной призмы машиной РПБ-01 |
км |
1,00 |
- |
30,52 |
- |
- |
- |
- |
44,25 |
||||||||||
20 Приведение машины РПБ-01 в транспортное положение |
приведение |
1,00 |
- |
3,84 |
- |
- |
- |
- |
5,57 |
||||||||||
21 Монтаж стеллажей для хранения покилометровго запаса |
стеллаж |
0,34 |
75,72 |
- |
25,74 |
37,33 |
17 |
16,29 |
- |
- |
|||||||||
22 Монтаж переездного настила с резино-кордовым покрытием |
|
4,70 |
35,16 |
- |
165,25 |
239,62 |
- |
- |
|||||||||||
23 Подрезка балласта из-под подошвы рельсов |
м нити |
2000,00 |
1,93 |
- |
3860,00 |
5597,00 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||
Итого |
- |
- |
- |
- |
8793,43 |
12750,48 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||
Всего |
- |
- |
- |
- |
20823,76 |
35440,21 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||
Затраты труда на лечение и оздоровление земляного полотна |
3544 |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||
Затраты труда на монтаж рельсошпальной решетки на производственной базе |
87430 |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||
Затраты труда на демонтаж старогодной рельсошпальной решетки на производственной базе |
425670 |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||
Затраты труда на замену инвентарных рельсов сварными рельсовыми плетьми с одновременным введением их в расчётный интервал |
239260 |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||
Всего по технологическому процессу |
791344 |
- |
- |
- |
- |